Es ist ein weiterer wichtiger Schritt hin zur geforderten Elektrifizierung der Bahnstrecken in der Region: Die Strecke zwischen Hof und Martinlamitz soll Oberleitungen bekommen und ausgebaut werden. Dafür besteht nun Baurecht, wie die Deutsche Bahn mitteilt.
Das ist die Voraussetzung für weitere Elektrifizierungen von Oberkotzau nach Rehau und nach Münchberg, heißt es. Im Nahverkehr können künftig umweltschonende Akku-Hybridzüge statt Dieselzüge rollen. Dieser Ausbau bringt außerdem deutliche Veränderungen am Hofer Bahnhof mit sich: Die DB InfraGo baut die Bahnsteige und den Tunnel unter den Schienen mit breiteren, barrierefreien Aufzügen aus. Zwischen Hof und Oberkotzau entsteht ein drittes Gleis und Schallschutz für die Anwohner. Des Weiteren sollen sich perspektivisch Fahrzeiten zwischen Hof und Regensburg verkürzen und Fernverkehrsverbindungen zwischen München und Dresden mit Halten in Hof, Marktredwitz und Wiesau entstehen.
Zunächst muss aber Geld vom Bund kommen, damit die Bahn mit der Ausführung zwischen Hof und Martinlamitz loslegen kann. Erst dann stehen die Planungen auf den weiteren Abschnitten des sogenannten Ostkorridors Süd und der Franken-Sachsen-Magistrale an.